奢华品牌在多个等级商场呼风唤雨，现有造车新势力品牌摩拳擦掌，想挑选一台精美且奢华的30万元等级纯电SUV，有何引荐呢？
那不得不比照一下这两款车型：奥迪Q4 e-tron和特斯拉Model Y。
Q4 e-tron的优势是品牌情怀，奢华感、驾驭质感、性价比、外观内饰规划等方面都技高一筹，
特斯拉是单踏板形式，一脚下去，提速是很猛，爽是爽，便是简略晕车，相对来说，Q4 e-tron的能量收回体系愈加人性化，有多档调理，平稳和婉，而且还可以再一次进行挑选彻底封闭，就没有特斯拉Model Y那种前后拖拽的晕厥感觉，所以Q4 e-tron不管驾驭，仍是乘坐，都不会那么简略晕车。
另外在转向上，奥迪Q4 e-tron选用了同级仅有的渐进式转向，可变转向比让它在低速拐大弯时可以打更小的方向盘，所谓一把轮就过，经过性更好，开起来更灵敏。
Q4 e-tron很显着是奢华SUV的设置，内饰原料高档，规划感十足，座椅倾向于柔软、扎实，坐进车内让人有一种显贵感。相反特斯拉是一向的调性，简略、简练、乃至有点破旧，Model Y的内饰跟奢华一点联系都没有。
摆开Q4 e-tron车门，精美的气味扑面而来。中控台选用了环抱式规划，11.6英寸的多媒体屏幕，座椅选用两种面料拼接，合作Dinamica透气资料，珩缝走线精美细腻，对乘客身体有更好的支撑和包裹性，所以长期的乘坐和驾驭，Q4 e-tron不简略感觉累。
反观特斯拉Model Y有种廉价毛坯的感觉，工艺上也真的一般般，有一说一，在内饰方面，Q4 e-tron的奢华感要完胜特斯拉Model Y。
底盘方面，奥迪Q4 e-tron用上了DCC可调减振，带来的是德系车那种紧致感，它不会磨平路面的一切反应，反而可以呈现出必定的路感，但与此同时悬架关于路面波动的处理是很快很爽性的，是一种精密机械积极工作带来的独有高档感。
有一说一，Q4 e-tron悬架支撑比Model Y显着更好，它搭载的这套e-quattro电子四驱可以精确的经过车辆的动态来当令分配动力，所以在一些快速过弯、快速变道、急停急起的剧烈驾驭工况下，Q4 e-tron体现得十分稳健，很挨近燃油车的驾驭质感。特斯拉Model Y更多是直线加快很猛，可是，控制和过弯比Q4 e-tron要差劲不少。
30万元左右，Q4 e-tron和Medol Y是我们都绕不开的两台车，假如你不喜欢特斯拉的毛坯感和单踏板驾驭形式，那奥迪Q4 e-tron奢华精美的内饰和德系的驾驭质感，必定能让你感到满足。
