时间: 2024-05-15 00:11:44 | 作者: 床品布草
在所有的公共交通工具当中，火车的性价比最高，我国铁路网的覆盖范围十分普遍，大部分地方火车都是可以到达的，所以火车也渐渐成为了大家外出旅行的首选。
近些年， 旅游 专列貌似很火爆，在满足了基本的日常需求之外，各大铁路相继推出了适合旅行的 旅游 专专列，让坐火车去旅行成了一种新的 旅游 方式。例如大美新疆 旅游 专列，海南环岛 旅游 专线，熊猫专列等，至少有30条旅行线路可供大家选择。
但要说哪一趟 旅游 专列体验最棒，还是非K3列车莫属。这是一趟由北京开往莫斯科的国际列车，同时是我国铁路开行里程最长的旅客列车，有着“中华第一车”的美誉，那么这趟列车究竟有何魅力呢？
K3列车也叫K3/4次旅客列车，1959年开始运行，至今已经有了62年时间，难得的是在这大半个世纪的时间里很少停运。原先最开始是由苏联铁路提供车辆并且承担客运乘务，在1960年的时候交由中国承担乘务，这趟列车意义很重要，也促进了很多方面的联系。
在当时那个年代，乘坐这趟列车的大多都是政府官员，学者等重要任务，基本没普通旅客，所以这趟列车被外国人称为“神秘的东方列车”。后来随时代发展，这趟列车渐渐成为了货运列车，慢慢的变多的商人聚集在了这里。在这趟列车线路上，前后也发生过很多故事，比如广为流传的“中俄列车大劫案”，就曾经轰动一时。
由于这趟列车的特殊性，不少影视剧都把K3列车当成了取景地，例如《中国十大奇案之中俄列车大劫案》 《莫斯科行动》等影视，徐峥的贺岁档**《囧妈》背景也是取自于K3列车，只不过使用的是“抠图”，但是在影片中火车外的风景美不胜收，已经吸引了不少观众。
在2000年以后，K3渐渐成为了一趟 旅游 专列，在游客们之间变得异常受欢迎。该趟列车全程7692公里，横跨欧亚大陆，每周只有一趟车次，周三从北京站发车，于下周一到达莫斯科，一趟大约需要六天六夜的时间，国内这样的列车可谓是独一无二。
而更加迷人的，则是火车窗外的风景，一趟行程下来绝对会让游客们终生难忘。K3列车途经蒙古国，俄罗斯，整趟行程经过几十座城市，几十个站点。
列车从北京出发后，游客们就进入了一场“风景之旅”，车厢内和窗外完全是两个不同的世界。对于喜爱旅途风景的游客们来说，任何人都没办法拒绝这趟国际列车的风景诱惑。
西伯利亚大陆的森林，一眼望不到尽头的草原，时不时还会有几个牧民的蒙古包出现，窗外的世界美得犹如一幅画卷。
当列车抵达乌兰巴托的时候，一栋又一栋摩天大厦从草原上拔地而起，带给游客们的是蒙古国不一样的异域风情。列车抵达俄罗斯的时候，一片片白桦林映入眼前，当列车经过“西伯利亚的蓝眼睛”-贝加尔湖时，游客们绝对会陶醉在美景当中，这样的旅途简直别太惬意。
一路上游客们会经过草原、雪山、白桦林、蔚蓝湖水、木屋、小河、山泉、铁路桥，几乎欧洲所有类型的景观都体验了一遍，这样的旅行让每一个游客都感到很值得。
在路上不仅有着风景，还可以与来自不同国度的游客一起攀谈，聆听不一样的故事，有时候，旅途当中的感受更加让人印象非常深刻。而将近六天六夜的行程，就是一个绝佳的机会，正如《囧妈》当中演的那样，是一个邂逅的好选择。
不过六天六夜的行程对游客们来说也是一个挑战，不禁有人担心，K3列车的配置怎么样？与一般的火车有何区别？
K3列车一年当中有8~9个月的采暖期，因为要经过西伯利亚等特殊地带，所以要有应对的方法，而这趟列车便采用的是烧煤炉的方式。不同区域内列车使用的轨道不一样，K3每次在二连浩特都会停留进行换轮，游客们可以参观，这也是一种不错的景观。
K3列车考虑到游客们的乘坐时间相对来说比较长，所以火车车厢之中的配置都很高，煤电一体茶炉就很有特色，能够正常的使用电，也可以使用煤炭，完全不需要为了应对异国的气候而担心。游客们感到无聊的话，可以去火车中的酒吧聊天 娱乐 ，高级包厢之中设计有洗浴间，基本的设施也都应有尽有，总体来说还是很舒适的。
值得一提的是，K3列车之中的餐车也是一大特色，例如当火车经过蒙古国的时候，餐车便会推出符合蒙古国特色饮食的食物，供游客们选择。当到达俄罗斯的时候，便会变换俄罗斯的餐车风格，这个细节做得很棒，游客们也有了更多的选择和体验。
一年四季都很适合乘坐K3列车旅行，都会有不一样的感受和风景。如此独特的一趟列车，在购票方式上也与众不同，不支持任何的线上购票，只能去特定售票点。
K3之类的国际列车买票可以去北京国际饭店1层的国际旅行社，在别的方面绝大多数都是买不到K3车票的。硬卧的线元左右，高级包厢的线元左右，也能分段买票。一张火车票竟然需要6000多元，是不是让大家感到很意外？
可是即便如此，在 旅游 旺季的时候，K3列车常常会出现一票难求的场面，毕竟这趟列车的魅力实在是太吸引人了，这一趟行程下来，也会让旅客们增长见识，接触到很多新鲜事物。这正是旅行的魅力所在，只有大家去过的地方越多，对这个世界的认知才会越深。
购买火车票的时候要准备好相应的证件，基本的护照必不可少，去俄罗斯或者蒙古国 旅游 的时候，也要办理相应的签证。相对来说签证的办理都最简单，只要资料齐全几百元便可以办理，如果时间紧急的话还可以加急办理，所以基本不用为了证件而担心。
K3列车自营运以来，运行的里程早已突破了5000多万公里，相当于围绕着地球转了1200圈，先后接纳旅客200万名，无论是对于 旅游 业还是别的行业来说，都有着举足轻重的意义，更促进了中蒙俄三国旅客们的交往。
恰逢暑假来临，如果不知道去哪里旅行，不妨来尝试一下K3列车，走出国门去看一看外面的世界，去感受一下不一样的风土人情，也来一场说走就走的风景之旅。对于这趟列车，大家都有着什么样的看法呢？欢迎在评论区留言。
飞机将空间变小之后，旅游给人们的距离感就荡然无存了。空间的快速切换也许令我们的旅游目标更直接，但也让我们错过了很多。
坐火车去旅游，看着列车经过的地方，树叶渐渐变黄，气温渐渐降低，海拔渐渐升高，景观的变化是缓慢的，却又是明显的。这种旅途的感悟才是最深刻的。
如果在火车上，沿途的风光优美得像画卷一样不断地展开，而且列车上有舒适的床铺，有精美的食物，可以捧一杯香浓的咖啡坐在车窗前，边品味边欣赏窗外的风光这样的旅程，又是另一种舒适的享受。
行车段：南非比勒陀利亚至开普敦、维多利亚瀑布，路过南非著名的钻石之城——金伯利。
排名理由：“非洲之傲”罗沃斯列车(Rovos Rail)可算是世界上最豪华的列车之一，列车上每一节车厢都可以看做是一种艺术品，古典、精致而舒适。而列车所经过的地方，是南非南部草原，仰头能够正常的看到满天繁星，低头望去是平整的大草原，也许还会偶遇一些野生动物，风光之美令人浮想联翩。
“非洲之傲”列车的总部在南非首都比勒陀利亚，登车之前会进行一次古典的仪式，列车公司负责人致欢迎词后，由服务**引导客人进入车厢。列车上，每一节车厢都只设计了两间房间，令每间套房足有十几平方米，显露出浓厚的贵族气息。内饰全部是木质的，房间内光线充足，一张超大号床位于房间一侧。
车上的洗水间也不比星级酒店差，宽敞的卫生间里提供24小时洗热水，大浴盆正对着一扇玻璃窗，一边洗澡还可以一边欣赏窗外的非洲草原景色。
列车上的餐车当然也值得一提，每张餐桌都铺着白色桌布、摆放着水晶酒杯，透着一股浪漫气息。用过晚餐，信步走到列车尾部的观景台，那种感觉就像置身车外了，一抬头，满天的星斗仿佛近在咫尺。
列车线路包括从维多利亚大瀑布到比勒陀利亚、以及从比勒陀利亚到开普敦的两条线路，价格不菲，而且要提前预订。
行车段：黄金列车可算集瑞士精华景观之大成，以位于瑞士心脏地带的琉森湖畔为起点，串联琉森(Lucerne)、茵特拉根(Interlaken)、兹怀斯文(Zweismmen)、蒙特勒(Montrrux)，一路延伸到素有“瑞士蔚蓝海岸”之称的日内瓦湖畔。
排名理由：瑞士国土虽不算大，景色却是欧洲中数一数二的，发达的铁路网络，也令火车旅游成为最优选择。在瑞士，最受赞赏的当然是“黄金列车”线路，这一线路走过瑞士几个美好的湖泊，走过欧洲最高峰少女峰，所到之处的美丽风光，叫人舍不得眨眼。如同旅游者所称，黄金列车集合瑞士景观精华，好比瑞士的黄金旅游路线。
黄金列车并非一列火车，而是由三种观景火车接力完成，包括由琉森至茵特拉根的布宁观景快车、茵特拉根至兹怀斯文的蓝色列车、兹怀斯文至蒙特勒的水晶观景快车。这种观景火车，除了路线沿途均风光明，火车上还设有特大的玻璃窗，好让乘客的眼睛不会错过任何风景。
从首站琉森出发，这座湖畔的小城在阿尔卑斯山群山的映衬下，更显得宁静脱俗。上火车后，沿途的风光以湖泊及平原为主要景观。到达茵特拉根，这里又临近布里恩兹湖和图恩湖，风光同样旖旎，而更让这座城市扬名的还是不远处的少女峰。少女峰之巅有3454米高，山顶遍布洁白的冰雪，在列车上望去，可以远观少女峰壮丽的雪峰和冰川景观，她婀娜多姿的身影，让人流连。
如果要登上少女峰山顶，还是换乘专门的列车上山。费用不包涵在黄金列车的费用之中。上到山顶，能够直接进行多种雪地活动，也可以在观景台，欣赏着阿尔卑斯山脉，是难以形容的壮观景色。
行车段：从温哥华到杰士伯、班夫国家公园行程，沿途还将经过班夫温泉、露易斯湖、踢马河谷、螺旋隧道、南汤普森河谷、地狱门、菲沙河谷与班夫、冰河国家公园、杰士伯国家公园与哥伦比亚大冰原等景观，最后抵达牛仔城卡加利。
排名理由：这是专门为观景而设计的列车，车厢上方的天窗与两侧宽大玻璃窗连为一体，让游人更彻底地感受落基山的风光，并且，列车只是白天行车，晚上下车在市区休息，不错过任何美景。
登上落基山观景列车，清晨微风中列车缓缓开进海岸山脉。游人可以在豪华座舱中一面享用早餐，一面欣赏海岸山脉的美景。到了下午，列车缓缓盘旋于奇岩嶙峋的南汤普森河谷中，一面是万丈高山，另一面则是滚滚激流；峡谷中最著名、最狭窄的莫过于地狱门峡，每秒钟数百万加仑的河水夹带泥沙怒吼似的冲刷峡口，气势如虹。晚餐后，列车抵达甘露市，列车的车费中包涵了在这里的住宿，游客可以随意逛逛这座小城。
第二天再次登上观景列车，列车再度东行进入南汤普森河谷，一路上景点不断，坐在车厢里，享受的是近距离景观。
落基山列车可当作在加拿大旅游中的一项内容，在列车上可随身带上当天换洗的衣物、盥洗用具与个人健康药品，大件旅行箱将集中放在火车上过夜，直到终点站。
火车行程偶尔因为不可抗力因素而有延迟，建议还是不要安排时间太急的接驳班机或其他长途交通观光行程。
排名理由：想试试豪华的火车旅游只能到很远的地方吗？其实，我们原以为熟悉的东南亚地区，也有舒适的列车旅游。
行驶在泰国与马来西亚之间的亚洲东方快车是欧洲东方快车的亚洲版，东方快车的设备和服务，完全参照五星级酒店标准。这是在亚洲难得的一种豪华列车。列车上流光溢彩的晚餐，令人仿佛置身于欧洲贵族的生活之中。
马、泰政府为这列豪华快车调整其他火车的时刻表，以便让它在白天经过最佳风景区。
从吉隆坡往北，一路经过保存完整的自然丛林、热带雨林、湖泊，空气中飘散着浓郁的绿木芳香。过了槟城，进入马泰边境前，将会经过吉打州，到处可见大面积稻田，还有马来传统的高脚屋村落。继续往北前往华欣，经过泰国最狭窄与缅甸相接邻的地带，安静的华欣则是泰国拉玛六世王室的避暑城市，眼前弥漫着古老的泰国风情。
旅客在列车上可着轻松便服。晚上用餐时段规定需穿着正式服饰。车上供应三餐，费用已涵盖在团费内。但餐费不含饮料，旅客须额外付费。
行车段：此列车贯穿阿尔卑斯山绝色。从圣莫里兹经达沃斯或库尔到策马特，沿途穿越91个隧道及291座桥梁，登上海拔2033米的上阿尔卑斯山口。
排名理由：瑞士发达的铁路系统，向游人准备了众多铁路旅游线路。除了黄金列车，同样著名的还有冰河列车，冰河列车则以冰川景观为主。时速仅有35公里的冰河列车，有“全世界最慢的观景列车”之称。
这段铁路行驶在奇岩遍布的阿尔卑斯山区，最高与最低点的落差达1429米，到达马特雄峰是景观的高潮。沿途景观多变，溪流、山谷、飞瀑、村庄、田野各类风景美不胜收。 TOP6 德国阿尔卑斯火车
行车段：从博登湖畔的林道，沿着阿尔卑斯山系蜿蜒绵长的棱线跨越无数山城，直达最东边的贝希特斯嘎登的科尼湖(又称国王湖)。
排名理由：从德国的慕尼黑前往奥地利的茵斯布鲁克，车程不长，但可体验火车穿越阿尔卑斯山脉的美好感受。
路线游走在德国、瑞士及奥地利边界，横山越岭，连接无数个大小湖泊，遍布湖光山色、田畴绿野的自然奇景，让人着迷不已。
行车段：从库斯科到马丘比丘，穿过郁郁葱葱的印加圣谷，沿着奔腾不息的乌鲁班马河西行，进入山崖陡峭的崇山峻岭，才到达这座闻名遐迩的云中古城。
排名理由：如果到秘鲁不看马丘比丘，如同到中国不登长城。马丘比丘是秘鲁人心中的圣地，是古代印加文明的见证。而如果乘坐希朗-宾汉列车前往，沿着安第斯山脉进入山林中，马丘比丘的神秘则更有引人入胜的感觉。
这列豪华火车只有4节车厢，一节旅客的车厢兼餐车，一节酒吧车厢，一节露台车厢，还有一节车厢是装备极其现代化的厨房。豪华的车厢，令访古之旅变得舒适。
到达终点站时，雄伟的马丘比丘古城以它恢弘的气势，傲然耸立于壮美无比的群山环抱之间，呈V字形的古城建筑群，错落有致地铺撒在两端悬崖险峻、谷底水流湍急的山脊上。那种壮观和震撼的感觉，是沿途漫长的等待之后才有的。
排名理由：奥地利从1889年上路，已经跑过116个年头的阿亨湖蒸汽火车，是欧洲第一座使用齿轨铁路的登山火车，至今它不但变成全球上定期行驶历史最长的火车，也是唯一仅存还使用蒸汽运行的齿轮火车。
其实在奥地利许多地方，都有蒸汽火车可以坐，但是位于海拔950米的阿亨湖，是提洛尔地区最大、最高，也是最美丽的深山湖泊，因为冰河穿越谷地所形成的，加上四周有阿尔卑斯山围绕，构成美丽的景致，坐上老式的蒸汽列车，往这人间仙境走一回，那种感觉更加独特。
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